2023年3月6日，吉利汽车公布了2023年2月份最新的销量快报，根据官方数据显示，吉利汽车2月乘用车销量108701辆，环比增长超5%，同比增长约39%。海外出口方面，2月出口销量达17522辆，环比增长超16%，同比增长约78%。下面让我们来看看吉利汽车各板块的具体表现。

新能源板块同比增长约63%

【资料图】

2月，吉利新能源含吉利、领克、极氪、睿蓝的总销量23283辆，环比增长超111%，同比增长约63%。

吉利新能源汽车在2月实现大幅增长的主要得益于极氪和几何品牌的热销。据悉，极氪在2月交付5455辆，同比增长超87%，环比增长超75%；几何系列2月销量15237辆，环比增长约162%，同比增长约98%。

目前，极氪品牌月销量基本稳定在5000-10000台之间，终端成交区价格超过了30万元的极氪001和极氪009在各自的细分领域均站稳了脚跟。极氪009还斩获2022寰球汽车年度盛典“年度车大奖”，成为自主品牌首次获得该奖项者。

几何品牌销量上升最大的功臣是熊猫mini，该车在2月首月上市就实现了热销6661辆，实现“上市即热销”。2022年11月，吉利几何新款微型车申报，命名为熊猫 mini。今年2月6日，熊猫mini正式上市，官方指导价3.99-5.39万元。在CLTC工况下，耐力熊、灵动熊续航里程为200公里，萌萌熊、超萌熊为120公里。新车定位专为城市代步、短途出行而打造的微型车，在造型设计上走的是小巧、可爱、萌态的路线。

此外，吉利几何E超吸粉特别版也在2月底正式上市，全系指导价7.98万元起。几何 E 定位于纯电小型 SUV，长宽高分别为 4006/1765/1550mm，借助轻松好开、甜美可爱等产品力，在终端市场反响非常热烈，预计在3月可以收获一波不错的销量。

从目前的市场表现来看，吉利新能源在高端（极氪）、入门端（熊猫mini）市场分别具有一定优势，但在中端市场（10-20万区间）的表现还相对薄弱，也是后期应该集中力量发展的方向。

说到这里，就不得不提“吉利银河”，这就是吉利下一阶段的重中之重——发展中高端新能源产品。

2月23日，吉利银河以及银河智能电动原型车“银河之光”也首次亮相。目前，吉利银河旗下首款新车L7已经全球首发并开启预订，预计今年二季度就能交付。银河L7定位于A级智能电混SUV，搭载了吉利新一代雷神电混技术“雷神8848”、神盾电池安全系统、银河N OS三大智能电动科技，百公里加速6.9秒，百公里亏电油耗5.23L，综合续航里程可达1370公里。

传统优势车型向上

作为目前的主基盘，吉利在燃油车市场的表现同样亮眼。随着CMA架构、雷神混动等领先技术及明星产品快速成熟落地，吉利传统优势车型如中国星系列、缤系列也在2月取得了不错的销量。

其中，"中国星"高端系列销量22771辆，环比增长约8%；"双缤"家族销量20918辆，同比增长约74%；“国民SUV”博越L 凭借智能、全面无短板等优势，2月销量破万，达到了11637辆；帝豪家族在2月的销量为14052辆。

据悉，吉利计划将在今年整合中国星系列、缤系列的优势，合并成“吉星系列”，进一步放大优势产品的竞争力。

领克品牌方面，2月销量12090辆，环比增长超9%，同比增长约15%。据悉，领克品牌在售车型将加速全面EM-P化进程，领克05 EM-P即将上市。定位新能源中型SUV的领克08也将到来，新车将是领克首款采用全阵列新能源技术驱动的车型。

作为少数能够在轿车和SUV两条产品线上均有出色表现的自主车企，吉利的成绩来自于比较健康的产品结构，或者说是最近两年注重提升的结果。主要体现在两点：一是完整的产品结构能够实现全面提升，二是高端高价位车型占比提升。

海外版图进一步扩大

更可喜的是，吉利的海外业务也实现了快速增长。

随着出口的深入，海外业务也成为了吉利汽车销量增长的新引擎。2022年吉利全年总出口销量198242辆，同比劲增超72.4%。

在2月，吉利品牌延续并放大了这一优势，2月出口销量达17522辆，环比增长超16%，同比增长约78%。

增长最快的地区是东欧市场，同比增长86%；其次是中东市场，场同比增长54% ；拉美市场也不错，同比增长22%。

更多的吉利新车型首次出现在海外：命名为Tugella的星越在哈萨克斯坦首次上市，几何C正式亮相乌兹别克斯坦，完成了吉利新能源产品在中亚地区的处女秀。

另外，作为全球新高端品牌，领克品牌在全球市场的销量和品牌认可度也不断提升。2月4日，德国的第4家领克线下体验店在杜塞尔多夫全新开业，成为领克在欧洲开设的第11家体验店。